¿Qué se debe comprobar al calibrar un sistema de pesaje para montacargas de 50 toneladas?
Un sistema de pesaje a bordo puede resultar útil en un montacargas de alta capacidad, pero no debe confundirse con la capacidad nominal del montacargas.
Un sistema de pesaje le dice al operador cuánto pesa la carga. La placa de capacidad del montacargas le indica al operador bajo qué condiciones de configuración y centro de carga se puede manejar esa carga.
Por ejemplo, elCarretilla elevadora Propolift de 50 toneladastiene una capacidad nominal de 50.000 kg en la condición de centro de carga especificada. Una pantalla de pesaje que muestre menos de 50.000 kg no significa automáticamente que todas las cargas sean seguras, porque la capacidad real también puede verse afectada por el centro de carga, el mástil, el accesorio y la posición de la carga.
Entonces, antes de calibrar un sistema de pesaje, el primer paso es comprender qué tipo de báscula está instalada y cómo requiere su fabricante que se verifique.
Identificar el tipo de sistema de pesaje
No existe un procedimiento de calibración único para cada sistema de pesaje de carretillas elevadoras.
Los diseños comunes incluyen:
- sistemas basados en células de carga;
- Sistemas basados en presión hidráulica.
Un sistema de celda de carga puede medir la fuerza a través de horquillas de pesaje, una placa de carro u otra disposición de sensor.
Un sistema hidráulico puede calcular el peso de la carga a partir de la presión hidráulica durante una secuencia de elevación específica.
Dado que el principio de medición es diferente, el procedimiento de calibración también puede ser diferente.
Antes de la calibración, confirme:
- fabricante de básculas;
- modelo;
- número de serie;
- rango de pesaje nominal;
- modelo de controlador/pantalla;
- manual de servicio o calibración.
Sin esta información, no es fiable utilizar un procedimiento de calibración genérico copiado de otro montacargas.
Una báscula no reemplaza la placa de capacidad del montacargas
Esto es especialmente importante en un montacargas de 50 toneladas.
Una carga puede pesar 45 toneladas y aún así ser inadecuada si su centro de gravedad está mucho más adelantado que el centro de carga nominal.
Los accesorios también pueden cambiar la capacidad residual porque añaden peso y pueden alejar la carga del camión.
Por este motivo, el resultado del pesaje siempre debe considerarse junto concapacidad nominal del montacargasy centro de carga.
El sistema de pesaje responde:
¿Cuánto pesa la carga?
La información sobre la capacidad del montacargas responde:
¿Puede este camión manejar esa carga de manera segura en esta configuración?
Estas son preguntas relacionadas, pero no son la misma pregunta.
Prepare el camión según el manual de la báscula.
La calibración debe realizarse en las condiciones especificadas por el fabricante del sistema de pesaje.
Dependiendo del sistema, la preparación puede incluir:
- colocar el camión en una superficie nivelada adecuada;
- comprobar las horquillas o el carro de pesaje;
- inspeccionar conexiones eléctricas o hidráulicas;
- colocar el mástil y las horquillas en la posición requerida;
- confirmando que el display vuelve correctamente a cero;
- permitiendo que la báscula se estabilice o se caliente cuando sea necesario.
No asuma que todas las básculas utilizan el mismo ángulo de mástil, altura de horquilla o condición hidráulica.
La configuración correcta proviene de las instrucciones del fabricante de la báscula real.
Utilice una carga de prueba conocida
Un sistema de pesaje necesita una carga de referencia fiable.
Esto puede ser:
- pesas de prueba certificadas;
- pesas de calibración trazables;
- una carga conocida aprobada;
- otra referencia especificada por el fabricante de la báscula.
La carga de prueba no tiene que seguir una secuencia universal como 10, 20, 30, 40 y 50 toneladas.
Algunos sistemas utilizan un punto de tramo. Otros pueden utilizar varios puntos de calibración o linealización.
Lo importante es que se conozca la carga de referencia y que el procedimiento siga la especificación de la báscula.
No sobrecargue el montacargas para la calibración
La calibración de la báscula no es lo mismo que la prueba de carga del montacargas.
Un montacargas de 50 toneladas no debe cargarse automáticamente por encima de 50 toneladas simplemente para crear un "margen de calibración".
Si se requiere una prueba de carga o de aceptación especial, la condición de prueba debe definirse por separado según los requisitos de ingeniería y del contrato.
Ese proceso es diferente a verificar la precisión de un sistema de pesaje a bordo.
propoliftPruebas de montacargas de servicio pesado antes de la entrega.Incluye comprobaciones del rendimiento de la carga, el sistema hidráulico, la dirección y el frenado, pero esto no debe confundirse con la calibración de la báscula.
Verifique cero, alcance y repetibilidad
Aunque el procedimiento exacto varía, tres comprobaciones suelen ser importantes.
Cero
El sistema descargado debe volver a la referencia cero correcta bajo la condición de pesaje especificada.
La deriva cero repetida puede indicar un problema con:
- sensores;
- alambrado;
- instalación;
- hidráulica;
- configuración del controlador.
Durar
El peso mostrado se compara con una carga de referencia conocida y se ajusta según el procedimiento de servicio del fabricante de la báscula.
Repetibilidad
La misma carga conocida debería producir lecturas razonablemente consistentes cuando se mide repetidamente en las mismas condiciones.
Si las lecturas varían significativamente, se debe investigar la causa en lugar de simplemente recalibrar la pantalla.
No todos los sistemas pueden pesar mientras el montacargas está en movimiento
Algunos sistemas de pesaje requieren que el camión esté detenido o que el mástil pase por una posición de elevación definida.
Otros sistemas están diseñados específicamente para pesar durante el movimiento o durante un levantamiento controlado.
Por tanto, la "calibración dinámica" no debe considerarse un procedimiento universal.
Si se requiere pesaje en movimiento, debe ser una capacidad documentada del sistema de pesaje instalado.
La verificación de carga interna y el uso legal para el comercio son diferentes
El uso previsto de la báscula también es importante.
Para operaciones internas, una empresa puede utilizar el sistema de pesaje para:
- control de carga;
- inventario;
- seguimiento de la producción;
- preparación de envío.
En este caso, los requisitos de calibración podrán seguir principalmente las instrucciones del fabricante y los procedimientos de calidad de la empresa.
Si el peso medido se utiliza para transacciones comerciales, pueden aplicarse requisitos de metrología legal locales.
En los Estados Unidos, los equipos de pesaje comerciales pueden estar sujetos a requisitos de pesos y medidas basados en el Manual 44 del NIST y las regulaciones locales.
Por lo tanto, los compradores deben confirmar antes de realizar el pedido:
¿La báscula sirve únicamente para comprobar la carga interna o se utilizará el peso con fines comerciales o legales para el comercio?
¿Cuándo se debe volver a comprobar el sistema?
No existe una regla universal que indique que cada báscula para montacargas deba calibrarse cada seis meses.
El intervalo debe depender de:
- recomendaciones del fabricante de básculas;
- frecuencia de uso;
- entorno operativo;
- requisitos de calidad de la empresa;
- normas de metrología aplicables.
También pueden ser apropiados controles adicionales después de:
- reparación de básculas o sensores;
- eliminación y reinstalación;
- reparación hidráulica de un sistema de pesaje hidráulico;
- impacto importante;
- deriva cero inexplicable;
- lecturas inconsistentes.
¿Qué deben confirmar los compradores antes de realizar el pedido?
Si se requiere un sistema de pesaje en una carretilla elevadora nueva de 50 toneladas, es mejor definir el requisito antes de la producción.
La información útil incluye:
- pesaje interno o uso legal para el comercio;
- carga máxima esperada;
- precisión requerida;
- tipo de sistema de pesaje;
- requisitos de visualización de la cabina;
- necesidades de impresora o registro de datos;
- entorno operativo;
- cualquier accesorio especial instalado en el camión.
Esto hace que sea más fácil seleccionar la báscula junto con la carretilla elevadora en lugar de añadir un sistema inadecuado más adelante.
Punto Final
Un sistema de pesaje correctamente calibrado es útil, pero no cambia la capacidad aprobada del montacargas.
La báscula te indica el peso de la carga.
La placa de capacidad, el centro de carga, el mástil, el accesorio y la configuración real del montacargas determinan si esa carga se puede manejar de manera segura.
Para un montacargas de 50 toneladas, mantener esos dos conceptos separados es más importante que seguir un procedimiento de calibración genérico.
Referencias
- OSHA - Camiones industriales motorizados: placa de identificación y capacidad.Orientación sobre la capacidad nominal del montacargas, el centro de carga y la información de capacidad.
- OSHA - Camiones industriales motorizados: accesorios.Orientación sobre cómo los accesorios pueden afectar la capacidad y el centro de gravedad.
- RAVAS - Guía de calibración y sistemas de pesaje de carretillas elevadoras.Información del fabricante sobre sistemas de pesaje hidráulicos y de células de carga.
- Sistemas de pesaje Rice Lake - Manuales técnicos de básculas para montacargas.Información de referencia sobre cero, cargas de prueba conocidas y procedimientos de calibración.
- Manual del NIST 44.Requisitos técnicos relevantes para equipos de pesaje comerciales en aplicaciones de metrología legal aplicables en EE. UU.